Mustang - модель, которая принесла известность во второй половине 50-х годов компании Ford. Популярность приобрела после выхода первых поколений. В то время люди не относили автомобили Ford к мощным карам из-за того, что у машин был, достаточно, маленький размер относительно других американских средств передвижения, но все равно любили Mustang за красивый стиль, его даже другие авто производители брали в пример.
Первое поколение.
Как и у других компаний, у Ford были модели, которые не оправдали ожидания (модель Edsel). Ли Якк, и его компания преступили к разработке новой модели в 1962 году. Когда американцы начали придумывать внешний вид, то ссылались на успешность Lincoln Mark II, который имел спортивный вид. Автомобиль Форд вышел девятого марта 1964 года со многими уникальными деталями, что увеличило стоимость ремонта автомобиля. Затем, на следующий год, фирма решила придать Мустангу новую форму кузова, способную вместить небольшой домашний переезд . На рынке у Ford стали появляться конкуренты, Plymouth Barracuda, тогда в 1965 с конвейера сходит Shelby GT 350 (с двигателем 8V мощностью 305 л. с). Ветку поколения завершил выход Шелби ГТ 500 (с движком 8V мощностью 335 л. с). В том же году, Форд сделал анонс нового движка 428 Кобра Джет(с мощностью 551 л. с.).
Второе поколение.
Через 10 лет в 1974, выходит, совершенно новая модель Mustang II, которая и завершила 2-ую ветку. Уникальность её была в том, что она больше подходила к оригинальной концепции, чем к старым моделям. Было 3 комплектации. Базовый мотор имел мощность 86 л.с. Продажи двойки были успешными.
Третье поколение.
Шёл 1979 год, компания решает кардинально перевернуть автомобильное строение, и выпускает 2 новые модели: Форд Мустанг II Кобра, и Ford Mustang III. Машины имели европейский облик. Двигатели не были сильно мощными из-за того, что компания начала задумываться об экологии.
Четвёртое поколение.
К сожалению, выход четвёртого поколения Мустангов оказался «фатальной ошибкой» Ford. Новые модели вышли в 1994 году: Форд, Мустанг, и Кобра 2000. Движки имели по 8 цилиндров объёмом 5,1 литр, и мощностью 228 л. Моделям в 2000 году мощность увеличили до 260 л,с. но это не помогло. Продажи оказались очень низкими.
Пятое поколение.
На пороге уже 2005 год, время когда люди хотели все новое и мощное, тогда выходят новые машины: Форд Мустанг, и мустанг GT. Один из салонов представил полностью переделанный Mustang. Внешне машина выглядела агрессивно. В базовой модели стоял движок мощностью 210 л. с. В 10 году прошёл рестайлинг Мустанга. Изменения были больше техническими.
Шестое поколение.
В 2015, вышло последнее поколение, с двигателем V8 и мощностью 310 сил. Формы модели уникальны, и неповторимы в своём роде. Плавные переходы, придающие очень красивый вид. Машины имеют три комплектации. Дилер своему клиенту предлагает на выбор несколько типов кузовов: кабриолет или фастбэк. Из личного опыта, хочу сказать о том, что лучше покупать второй тип. Для фастбэка конструкторы придумали интересные интерьеры салонов, очень красивый звук мотора, благодаря сложной конструкции выхлопа.
Компания продолжает развиваться и посей день, делая свои машины, с каждым анонсом, все удивительнее и поразительнее. Производитель устанавливает разные новые функции, для полного комфорта водителей, и пассажиров; улучшает плавность хода; придаёт красивые формы автомобилям. О компании отзываются очень даже хорошо, все уважают Форд за их «поделки».
